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Un territoire durable Thème : mobilités

Valentin Josso, Jules Tonnerre et Justine Fontaine

  • Valentin Josso et Jules Tonnerre, chargés d’opérations d’aménagements cyclables
  • Justine Fontaine, responsable du service mobilité
Valentin Josso et Jules Tonnerre, consultant un plan d’aménagement au bord du parcours du Tren Birinik à Plobannalec-Lesconil. Voir la photo en grand
Valentin Josso et Jules Tonnerre, septembre 2026. Parcours du Tren Birinik, Plobannalec-Lesconil. Photographe : Marine Minier (Instagram, nouvelle fenêtre)

« On sécurise les itinéraires, on aménage des liaisons, pour que le vélo devienne une vraie alternative à la voiture. Un trajet à vélo dans la semaine, puis deux, puis trois, et c’est déjà une voiture en moins sur la route. »

Transcription

Je m’appelle Valentin Josso, je travaille comme chargé d’opérations d’aménagements cyclables au service mobilité de la communauté de communes. Avec Jules Tonnerre, également chargé d’opérations, on s’occupe de la mise en place d’un réseau d’aménagements cyclables sur tout le territoire.

Je m’appelle Justine Fontaine, je suis responsable du service mobilité de la CCPBS, au sein de la direction Territoire durable. Nos grandes missions, c’est de répondre aux besoins de déplacement et de mobilité des habitants, avec en toile de fond l’objectif de réduire l’usage de la voiture individuelle. Il existe aujourd’hui des services de mobilité pour éviter de prendre sa voiture : on invite les gens à consulter le nouveau livret qui les recense, « Bouger autrement en Pays bigouden ».

Sur le moyen et le long terme, il y a aussi un enjeu de prise de conscience : que les habitants s’emparent du sujet, arrivent à changer leurs pratiques et à utiliser ces nouveaux services et ces nouvelles infrastructures. Le message qu’on essaie de faire passer, ce n’est pas que quelqu’un qui prend sa voiture cinq jours par semaine pour aller travailler fasse dès demain tous ces trajets à vélo ou en covoiturage. C’est de commencer par un trajet en covoiturage dans la semaine, ou un trajet à vélo si les distances le permettent. Puis l’habitude s’installe, la personne passera peut-être à deux jours, trois jours, et c’est déjà une ou deux voitures en moins sur la route. Ce sont des choses qui se font petit à petit : il faut commencer petit et l’installer dans le quotidien au fur et à mesure.

On a été lauréats d’un appel à projets national de l’État, « Territoire cyclable ». On a pour ambition de réaliser 100 km d’aménagements cyclables à l’horizon 2029. L’idée, c’est de développer des liaisons structurantes à l’échelle du territoire. De petites portions ont déjà vu le jour dans les centres-bourgs, pour sécuriser le vélo, et de grandes liaisons sont à l’étude, notamment entre Pont-l’Abbé et Saint-Jean-Trolimon, entre Pont-l’Abbé et Plobannalec-Lesconil, entre Pors Carn et La Torche, et d’autres à venir, pour vraiment développer le vélo du quotidien.

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